1. Kampas Kopling Ganda = Mio / Beat
2. Kampas Rem Depan = Indoparts untuk Suzuki Thunder 125
3. Kampas Rem Belakang = Vario / New Megapro, RXking
4. Piringan Cakram Depan = Suzuki Satria120
5. Spion = Suzuki Shogun 125, Satria Fu (Drat 12)
6. Shocbreaker = Kymco Easy JR, Honda vario 125 pnp. Yamaha MIO tapi tingginya kurang ditambahkan peninggi Shock
7. CDI = CDI Mio pakai juga shoket nya, Klu pakai CDI Shogun potong pickup coil nya tonjolan di magnet jdi 11mm dari arah depan ya motong nya, berlawanan arah jarum jam.
8. Kabel Gas = Kymco Easy, Yamaha Mio
9. Kabel rem belakang = nouvo
10. Kabel Speedo =Honda Grand, Supra, lebih pendek, dudukan bawah geser ke atas (udah ada fasilitasnya kok
11. Kiprok=Honda Grand/Supra, bisa pakai punya vario tapi harus rubah jalur
12. Cangklong Busi =Yamaha Nouvo/Mio
13. Tutup Oli =Suzuki Shogun
14. Karet Standar Tengah =Karet Stabilizer Kijang.
15. Busi =Denso U22.
16. Aki/accu = bisa Pake 5AH atau Upgrade 7AH
17. Belt =easy, Honda Beat karbu, mio j (type kvy)
18. - Roller =Honda Beat.
- Rumah roller = Mio J di modif,
atau pakai satu set rumah roller vario 125+facedrive Xeon serta 1 ring dgn tebal 3mm.
19. Per CVT =Honda Vario
20. Piston Kit =Honda Karisma tapi harus korter, dan penyesuain bentuk piston(tinggi dan coakan) <<jika masih ukuran standar (vario 125 juga bisa (kode FIM77-50), papras sedikit kepala piston atau tambah packing head yg bawah, tp kurang di satrankan, krn gk awet). - jika sudah mentok ke 150 bisa nyambung ke piston kawasaki kaze. -
TABEL URUTAN DAN PERSAMAAN PISTON SET
PAS, LANGSUNG PASANG,
(HANYA MENYESUIKAN PANJANGNYA SAJA, Punya free LX 8,5cm.)
Di marketPlace online harga skirat 50rb-100rb
21. Rantai Keteng = Rantai Keteng Mio(kurang panjang).lebih baik pakai neo tec ori, lebih panjang,nanti tinggal potong.
kharisma, suz.Spin, mio mtri, shogun 125 << panjang sama, tinggal pasang.
21. Bearing kruk as =yg kecil bisa pake punya honda grand, yg besar bisa pake punya mio yg kecil.
22. Seal Shock depan =Seal GLPRO/GL Max, Tiger, Mega Pro.
23. Oli Shock =Oli Transmisi Valvo.
24. lineBearing / Laher roda depan kodenya 6201Bearing / Laher roda belakang kodenya 6004.
25. tensioner lidah keteng = Tensioner Honda karisma,Supra x(lubang agak besar). mending pakai mio Karbu, pas PNP.
26. kanvas kopling = mio dan beat lama/carbu
27. rantai pompa oli = keteng mio tpi hrus dipotong
28. klep = Honda CS1
29. engine monting = vario lama
30. spul = suz. Shogun 110
#puli kipas pake punya mio lama,pasang sambil puter putar karena sesak,gigi locknya pake awaan kymco tapi pasanya dibalik sehingga ke6 gigi lawan engkol pek ke 6coakan tempag lock mio, ,pastikan sistim pengisian ,aki n sistim elktrik starter sehat terus karena ga bisa lagi pake ick starter karena gigi lock dibalik.
#Info lagi, sebelumnya arang dinamo pake punya grand, pendek banget, sekarang pake punya FU tapi harus papas kanan kiri bawah n depannya, tapi masih pnjangan 3mm lebih dibanding punya grand
=====
31. seal Piston master rem = supra/grand
32. seal klep = suzuki shogun/smash
33. per CVT = vario karbu
34. per Klep = honda sonic
35. Subtitusi noken as + pelatuknya juga = viar vior
36. bearing noken As yg sebelah kiri, bukan yg dekt gir = 16002 << pakai kode C3 lebih bagus
37. Pompa besnsin = bisa pakai Vakum Fits Mikuni 491922, murah meriah.
38. bearing roda belakang : kode part 6004 (merk Ntn japan 6004 LLU pake tutup, SKF France, atau FAG germany cukup bagus)
39. Roller free lx = honda Beat 9gr
40. substitusi seal transmisi(gardan) = yg di as pully 20/32/6. yg di as roda 27/42/7
41. seal As Kruk = kode 19,8/30/5
42. karburator : honda beat Lama/karbu. (atau karbu diganti pakai grand juga bisa, 1 set dengan manipol nya, hanya buatkan lubang untuk vakum bensin di leher angsanya.)
43. Bearing OneWay/Gear Stater = kode bearing 6005 LU, untuk huruf belakang nya bebas, yang penting 6005
44.
45.
.jpeg "Nusantara unlocktool")
